不管進(jìn)口減速機(jī)還是國(guó)產(chǎn)減速機(jī)，都有可能遇到漏油的問題，那么就有很多人心里有疑惑：減速機(jī)或齒輪箱漏油是質(zhì)量差嗎？上海減速機(jī)廠家-馭典重工為您介紹。
其實(shí)漏油的原因，比較復(fù)雜，是多種多樣的，有可能是質(zhì)量問題，也可能是不是質(zhì)量問題，說到這里，不得不提的就是行業(yè)內(nèi)常說的真漏油和假漏油。那什么是真漏油和假漏油呢？我們簡(jiǎn)單做個(gè)區(qū)分。
先說假漏油吧，假漏油顧名思義，就是并不是真的漏油，一般是在使用后時(shí)間不長(zhǎng)，開始出現(xiàn)漏油的情況，但是需要注意的是漏油量并不多，這種情況的發(fā)生一般是因?yàn)闈?rùn)滑油加注過多或者減速機(jī)內(nèi)部的壓力釋放的表現(xiàn)，一般壓力釋放完成后，就恢復(fù)正常了。
那么真漏油呢，首先有時(shí)間不確定性，就是隨時(shí)可能出現(xiàn)，而且漏油的情況并不會(huì)得到改善，隨著時(shí)間的增加，還有可能加劇。真漏油多數(shù)情況是由于油封損壞、裝配不當(dāng)、減速機(jī)軸的加工等情況產(chǎn)生；當(dāng)然密封件老化，超過使用壽命，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。
有些人喜歡拿漏油事件來諷刺國(guó)產(chǎn)減速機(jī)，其實(shí)這是不對(duì)的，雖然國(guó)內(nèi)制造業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有一定的差距，但是本人就遇到過多次進(jìn)口減速機(jī)發(fā)生的漏油情況，并不是只有國(guó)產(chǎn)減速機(jī)才會(huì)出現(xiàn)，而且現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大型廠家很多都是采用了進(jìn)口配件，比如進(jìn)口油封、進(jìn)口軸承等，有效的杜絕了因?yàn)榕浼栴}造成的漏油情況，這也致使很多以前一直在使用進(jìn)口產(chǎn)品的用戶轉(zhuǎn)向國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品；當(dāng)然如果是一味的追求價(jià)格便宜，買了質(zhì)量不過關(guān)的減速機(jī)，有漏油情況也沒有什么好奇怪的了。
